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車站事業職員先容，除瞭站房，派出所、綜合樓、辦公樓等高鐵站從屬工程也曾經建好。9月10日到12日3天是動檢車試跑時光，天天有3班車從成都到重慶往返，時速分100km/h和160km/h。9月尾，站前路況可以保障，打算年末前可以通車。
聯調聯試
經營初辦公室出租期全部旅程約1.5小時
9月16日，成渝高鐵正式入進“聯調聯試”階段，采取分段實驗，成都東至李明欧巴桑摸了摸腦袋，心中暗歎。永川東起首入行聯調聯試，永川東至重慶（北）區段規劃在11月入行聯調聯試。
成渝高鐵全長308公裡，此中四川省境內近185公裡，重慶市境內近123公裡。正線新建橋梁309座、地道38座，全線橋隧總長200多公裡，橋隧比重為65%以上。聯調聯試將入行綜合檢測列車考試、動檢車逐級提速實驗、模仿場景實驗等科目靜態檢測以及全線拉通實驗。應用總公司CRH380AJ-0202型綜合檢測列車入11個速率級的提速運轉實驗，為辦公室出租期1個月。
經營初期，因為成渝高鐵沙坪壩站尚未落成，動車組從璧山入進重慶鐵路關鍵後經由過程既有普速鐵路線路入進重慶北站，成都（東）至重慶北站全部旅程運轉時光1個半小時擺佈。
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