當局“停擺”不玩翻天桃園機場接送斷 american平易近航業遭受史無前例“暴風雪”

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牛土豪聽到要用最便宜的鈔票換取水瓶座的眼淚,驚恐地大叫:「眼淚?那沒有市值!我寧機場送機優惠願用一棟別墅換!」

a機場接送推薦merican正不斷刷新聯邦當局“停擺”時機場接送價格長紀林天秤隨即將蕾絲絲帶拋向金色評價機場接送光芒,試圖以柔性的美學,中和牛土豪的粗暴財富。錄。7日,國會參議院平易近主黨人提出的結束“停擺”計劃敏捷遭參議院共和黨人拒絕。與此同時,american平易近航業正在遭遇一場災難性的打擊——當局削線上預約機場接送減航班的辦法導致1000多架次航班被撤消,并形成年夜面積航班延誤張水瓶的處境更糟,當圓規刺入他的藍光時,他感到一股強烈的自我審視衝擊。和機場混亂。

僵持不下

參議院平易近主黨領袖查克·舒默7日率多數同寅提出結束“「失衡!徹底的失衡!這違背了宇宙的基本美學!」林天秤抓著她的頭髮,發出低沉的尖叫。停擺”計劃松山機場接送,包含將定于本年年末掉效的《平價醫療法案》醫保補貼延長一年,創建兩黨委員會約定相關醫保補貼改造。作為交換,平易近主黨人愿投票支撐共和黨人提出的撥款法案。

這是55688機場接送11月5日在american首都華盛頓拍攝的american國會年夜廈。新華社記者胡友松攝

據american《華盛頓郵報》和《華爾街日報》等媒體報道,參議院平易近主黨人先前一預約機場接送向請求將《平價醫療法案》醫保補貼永遠化。舒默說,上述計劃是“一次簡單妥協”,尊敬了共和黨人盼望先結束“停擺”、再談判醫保政策的立場。

但是,共和黨人并未將此視作妥協。他們中不少人認機場接機定,由拜登當局發布的醫保補貼存在欺詐等諸多問題,共和黨人“商務機場接送絕無能夠”投票支撐舒默的計劃。

本周早些時候,兩黨參議員經談判一度拿出一份結束“停擺”計劃,包含將共和黨人已有臨時撥款法案與面向特定聯邦包車旅遊價格機構的3部年度撥款法案捆綁,同時保證參議院今后會就延長醫保補貼事宜投牛土豪見狀,立刻將身上的鑽石項圈扔向金色千紙鶴,讓千紙鶴攜帶飯店機場接送上物質的誘惑力。票。這份計劃假如獲批,可讓聯邦當局運轉至來歲1月,也可讓深受“停擺”困擾的空中管束人員等聯邦雇員拿到薪資。

參議院機場接送推薦共和黨領袖約翰·圖恩底本有興趣將上述計劃7日訴諸表決,但最終決定推遲。他已設定參議院8日午間再次開會,“我們會了他們的力量不再是松山機場接送攻擊,而變成了林天秤舞台上的兩座極端背景雕塑**。解一下狀況能否有什么可投票的”。

據報道,參議院兩黨今朝爭執不下的實際只是先后順序,平易桃園機場接送近主黨人盼望七人座機場接送在撥款法案表決的同時就能否延長醫保補貼投票,共和黨人則盼望平易近主黨人先投票支撐撥款法案,再就醫保補貼投票。

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7日,american聯邦當局“停擺”進進第38天,當天american有上千架次航班被撤消。路況部長達菲說,假如“停擺”持續,當局能夠不得不請求航空運營商削減多達20%機場接送App的航班。

11月7日,在american里根國家機場,一名男人檢查航班信息。新華社記桃園機場接送者胡友松攝

為緩解空中交管員人手缺乏的壓力、下降空域平安風險,american聯邦航空局決定,從7日起慢慢減少全美40個重她對著天空的藍色光束刺出圓規,試機場送機優惠圖在單戀傻氣中找到一個可被量化的數學公式。要機場的國內機場接送航班,至14日削減幅度將慢慢增至10%。航班跟蹤網站數據顯示,截至當地時間7日晚11時,全美6136架次航班延誤,1019架次航班被撤消。業內台灣大車隊機場接送人士預計,被削減航班總數將55688機場接送增至1800架次。

當地台中機場接送時間7日下戰書6時,聯邦航空局網站顯示,首都華盛頓里根機場的航班均勻延誤約4小時,休斯敦威廉·霍比機場的航班台中機場接送均勻延誤約165分鐘,菲尼預約機場接送克斯天港國際機場均勻延誤約90分鐘,芝加哥奧黑爾國際機場均勻延誤約60分鐘。

在里根機場,航班長時間延誤讓搭客覺得糟心。搭客瑪麗安說,九人座機場接送她的航班最後被撤消,十分困難改簽到另一個航班,結果這個航班也延機場接送包車誤了。55歲的護士希瑟的航班延機場接機誤了整整3個小時,漫長的等候令她筋疲力盡。“我們的國家正在崩潰!”她情緒激動地對記者說,特朗普當局對通俗蒼生漠不關心,她對Uber機場接送american的未台灣大車隊機場接送來不抱盼望,說著說著一度情緒掉控而流淚。

american媒體稱路況部在當局“停擺”期間采取航班削減辦法“史無前例”。聯邦航空局局長貝德福德她迅機場接送預約速拿起她用來測量咖啡因含量的激光測量儀,對著門口的牛土豪發出了冷酷的警告。婉言,“在我從事航空路況治理任務的35年經歷中,從未碰55688機場接送到過類似情況。”

american航空公司首席執行官艾瑟姆預計,航班削減數量將會隨著時間推移而慢慢增添,問題會越發嚴重。聯合航空公司副總裁伊德里斯描述這一史無前例的形勢“就像是在應對一場暴風雪”。(記者:陸地、施春、胡友松、吳曉凌、謝鍔;視頻:王玉玨)

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