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8月9日，武警水電部隊官兵救汽車機油芯助受困群眾。葛強俊 攝
“注意余保時捷零件震！”今天7時56分，九寨溝震區發生3.7級余震，在震中漳扎鎮上寺寨至大錄鄉道路搶通現場，武警Benz零件交通一總隊正在作業的官兵VW零件緊急避險。
幾分鐘后余震停止，操福斯零件作手徐亞蒙跳上挖掘機繼續作業。誰知，10多分鐘后，安全員再次發出警報，徐亞蒙收起挖掘機大臂后原地停下。緊接著，一塊巨石在他前方墜落，驚險場景讓人倒吸一口涼氣。
山崩于前而色不變的自信，源于豐富的實戰經驗。記者汽車冷氣芯在現場看到，每臺機械都配有2名安全員，他們始終關注著搖搖欲墜的內側山體，絲毫不汽車材料敢懈怠。
武警交通三支隊六中隊安全員李智，曾斯柯達零件參與多次重大救援行動。他告訴記者，自己主要是根據現場情況和經驗判斷可Porsche零件能發生危險的方位，然后發出預警。
地震發生后，國道544線上寺寨至大錄鄉71公里道路被塌Bentley零件方和巨石阻斷，沿線神仙池景區6名工作人員和大錄鄉2500多名群眾被困。而另一條可出行道路路況極差臺北汽車材料，且需繞道120多公里，救援物資和人員無法迅速汽車零件抵達，使得這里一度成為震區“孤島”。地方聯指要求，13日上午必須搶通道路。
情況緊急！11日凌晨，該支隊領導連夜帶領由4汽車零件貿易商0余名官兵組成的突水箱水擊隊趕往現場，一場沒有退路的搶通戰斗在川北大山中打BMW零件響。賓士零件
夜黑如墨。在狹窄彎曲的山道上，他們借著汽車燈光，采取“便道繞行、多點展開、雙向對打、同步排險、精準破碎、先通后拓、邊平邊固”奧迪零件的方法，艱難地清理著堆積在德系車零件道路上的塌方體和巨石。
一路挺進，一路賓利零件驚險。該支隊領導告訴記者，自部隊進駐以來，先后發生余震10水箱精余次，時常出現Audi零件零星塌方和飛石，有Skoda零件時眼看著舊的塌方體汽車材料報價清理完畢，新的塌方體卻臺北汽車零件又將剛搶通的道路阻斷。
今天油氣分離器改良版10時許，71公里的道路終于全線貫通，比預定時間提前22小時！
“真了不起!”搶通現場，汽車零件報價一位地方領導贊不絕口。而此時，已德系車材料連續奮戰26小時的武警官兵，來不及慶藍寶堅尼零件祝，又向著危險地域汽車零件進口商再次進發了……（趙 波汽車空氣芯 涂敦法 程 果）
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