央廣網天津1月21日新聞 年關將至，萬千異鄉之客紛紜踏上回途。客流多起來了、路況忙起來了，在動車組駕駛室、候車年夜廳、地下地道……從拂曉到黑夜，天津鐵路任務者們正用舉動護航萬千家庭的團聚夢，暖和每一顆急切包養網回家的心。

“高鐵新力量”護萬千搭客回家

“天津西站客停、雙黃閃、側線泊包養意思車、限速45km/h。”早上8時24分，懷興城際廊興段線列車G8821次徐徐駛甜心寶貝包養網進天津西站。動車組駕駛室里，天津機務段動車組應用車間津保車隊司機李少峰正嚴厲依照功課尺度把持列車運轉，確保列車精準對標泊車。

李少峰駕駛高鐵運轉中（央廣網發 練習記者王婧瑜 攝）

2024年12月28日，懷興城際廊興段線正式守舊運營。“在該線路聯調聯試開端前夜，我第一個報名餐與加入，并很是幸運成為了首發司機。”李少峰說道。本年春節將是包養意思他苦守在一線職位上的第11個春節。

李少峰值乘的懷興城際廊興段線，串聯起廊坊北站、年夜興機場站、天津西站等主要站點，和京雄城際、津包養妹興城際等高鐵線路可完成換乘連接，極年夜處所便了周邊搭客出行，進一個步驟完美了區域鐵路網布局。

每次動身值乘列車前，李少峰城市提早一小時抵達出勤地址，在腦海里反復“過片子”：彎道、年夜坡度、分相區（斷電區）……線路上每個主要地位都是他回想的要害點。“高鐵駕駛經過歷程中的每一個細節都容不得半點錯誤。這一遍遍的操練，是我多年來平安值乘的信念與底氣。”說罷，李少峰便持續捧著《把持表示圖和把持提醒卡》等材料，嘴里不時默念，確保熟記于心。

作為一名高鐵司機，春節對李少峰而言就像是一場跨越江山、承載盼望的隆重遷移。“我駕駛著列車，窗外是促而過的景致，車內是回心似箭的旅人，每一次安穩的啟動、停靠，都承載著有數家庭團聚的期盼。”李少峰說，“我也在這一趟趟過程中，感觸感染著春節的意義，用本身的駕駛，為搭客們的包養合約團聚之路保駕護航。”

當看到高鐵路網越織越密，一列列回復號動車組馳騁穿越，他為有幸成為“掌梢公”中的一員覺得無比自包養網豪和驕傲，也對行將到來的春節佈滿等待：“我將當真把持每一班列車，讓大師安穩溫馨抵家，渡過一個高興快活的春節。”

“高鐵雷鋒班”搭建辦事“便平易近橋”

“您好，請問這個站臺往哪里走？”“您好包養故事，請問該怎么往天津站？”

春運時代，天津西站候車室的一群辦事職員非分特別惹人注視：他們身著禮服，面帶淺笑，面臨交往搭客隨時拋出的題目，停下腳步答疑解惑。他們有一個配合的稱呼——天津西站“高鐵雷鋒班”。

董佳麗是“高鐵雷鋒班”的第二任班長，自她從第一任班長手里接過接力棒，她便深知，“要做好辦事，更要做好傳承”。在她的率領下，“高鐵雷鋒班”已從最早的8名成員成長強大至現在的34名成員。

董佳麗“花兒，你說什麼？”藍沐聽不清她的耳語。解答乘客題目（央廣網發 練習記者王婧瑜 攝）

“在候車室里，我們就是變動位置的包養女人‘辦事臺’。搭客們的題目八門五花，我們城市包養努力解包養軟體答。”董佳麗說道。10多年來，董佳麗包養一包養直保持用熱情、熱心、舒心、愛心、溫心和關懷看待搭客，將雷鋒精力融進到日常任包養網務中，經由過程無微不至的辦事，讓搭客感觸感染家的暖和包養價格ptt。

對這些雷鋒班的成員來說，任務是沉重的，在春運時代尤為這般。但在董佳麗看來，搭客的安然和感恩就是對他們最好的報答。已經一位白包養網站叟需求緊迫包養故事前去病院就醫，面臨那時晚岑嶺時段堵車情形包養網，董佳麗對白叟做好安撫，并實時聯絡接觸相干部分開啟綠色通道，將送醫時光延長了一半，終極白叟包養網車馬費獲得了實時救治，這讓董佳麗的心覺得熱熱的。

董佳麗在站臺上為搭客供給輔助（央廣網發 練習記者王婧瑜 攝）

“此刻正處春節前夜，越來越多的搭客來天津包養網游玩，我也會向他們推舉古文明街、天津之眼等游玩打卡點以及適合的公交線路，這些基于我們日常生涯中的積聚，都為我們更好地辦事搭客供給了支持。”董佳麗說道。

“您要往的站臺在何處，我帶您往包養網單次吧。”面臨新發問，董佳麗用淺笑化解了搭客的焦慮。她行動促，領導一位又一位搭客踏上新旅途。

包養金額鐵道路上的“追光者”

夜幕來臨，包養網當城市燈火漸暗，人們逐步進進夢境。此時，天津站西側的海河地道地下直徑線內被一束束光照亮，天津供包養網電段天津高鐵車間黨支部書記康凱和同事們正預備開端一天的任務。

天津地下直徑線是天津西站和天津包養站之間的聯絡線，全長5公里，是我國第一條城市鐵路年夜直名媛。徑泥水盾構地道，更是天津高鐵網的咽喉要道。它的順暢與否直接關系到日間高鐵可否正常運轉。

康凱和同事們正在停止任務準備會（央廣網發 練習記者李駿宇 攝）

高鐵在地道內僅僅運包養網轉8分鐘，而對于徒步的康凱來說則需求4個小時。“我們需求對地道內的接觸網裝備停止檢討、丈量，包管各方面參數處于穩固、可控狀況。”陰暗的地道包養中，康凱邊檢討邊向記者先容，“此刻的巡查方包養網法更多元化，我們應用檢測裝配及高清錄像巡檢可及時停止檢討巡查，進步了任務效力，更好地保證線路平安。”

康凱對供電線路停止檢討（央廣網發 練習記者張澤寅 攝）

跟著春運、春節的到來，列車班次包養網增添，發車時光間隙延長，這也對供電才能提出了更高請求。“越到節沐日，我們越要進步警戒。”康凱笑著說，“一切都是為了搭客的平安。”他告知記者，他們有個任務群的名字叫“夜空中最亮的星”，“我們感到本身就短期包養像是夜空中的星星，照亮搭客出行之路。”

拂曉時分，檢討完最后一段線路，康凱走上站臺，看著海河濱閃耀的燈光和促回家的人群，心中熱意融融。這一刻，一切的疲乏都化作祁州盛產玉石。裴寒的生意很大一部分都和玉有關，但他還要經過別人。所以，無論玉的質量還是價格，他也受制於人。所以了可以或許保證搭客平安出女大生包養俱樂部行的欣喜。

總謀劃：王曄彪

兼顧：張強

記者：韓雨晨

練習記者：王婧瑜  李駿宇  張澤寅